Mais uma 'maneira certa' de montar o roteador cnc 1310 anti

Tenho visto muitos artigos e vídeos sobre a maneira 'correta' de montar as porcas anti-folga nos vários roteadores CNC pequenos que estão disponíveis para uso em hobby, especialmente unidades '1310' e possivelmente seus primos do tipo '1419' um pouco maiores .

E muitos dos artigos e vídeos estão parcialmente certos, ou mesmo errados, e muitas fontes reclamam sobre como a mola fornecida não é rígida o suficiente - e há muitas 'correções' subsequentes que defendem molas ou protuberâncias mais fortes de borracha como molas.

O que não é amplamente compartilhado (ok, ok, ainda não encontrei um exemplo) é que não há necessidade de mola. Em vez disso, é necessário algum ajuste cuidadoso. Dito isto, a mola é certamente útil durante a montagem e fornece uma forma de montagem de baixa complexidade (embora de baixa precisão) para aqueles que não estão familiarizados com o ajuste fino.

Para mais detalhes, role para baixo, mas o conto é:

Monte a porca como na foto de cima, mas com a parte de travamento das porcas de nyloc mal encaixada (não tão longe quanto na foto).

Nesta situação, a mola proporciona uma acção anti-folga fraca – mova a parte móvel da máquina para a frente e para trás com a mão para sentir quanta folga existe, será uma fracção de milímetro: dificilmente visível e 'boa o suficiente' para uso sem precisão, mas com muita folga para usinagem precisa.

Gire cada nyloc ao longo de seu parafuso longo até que ele toque a parte de trás da porca de latão (nota: é por isso que a mola é útil, pois fornece esse ponto de partida para o ajuste fino). A folga sentida manualmente permanecerá a mesma que ocorreu com as porcas de nyloc mal encaixadas.

Agora, com muito cuidado – eventualmente, uma pequena fração de volta em cada porca de cada vez – aperte os nylocs.

A primeira coisa a ser notada é que o fuso fica mais fácil de girar à medida que o arrasto induzido pela pressão da mola no eixo é removido.

A próxima coisa a ser notada é que a reação diminuirá – você a sentirá mais do que a verá (e poderá ouvi-la, à medida que o mecanismo 'toca' silenciosamente no final do movimento).

Depois que você for longe demais - provavelmente bem menos de meia volta dos nylocs no total - o parafuso de avanço ficará rapidamente rígido demais para girar manualmente.

Em algum lugar entre 'apenas beijar' e 'longe demais' (oo, er, patroa), está um ponto ideal sem nenhuma reação detectável por humanos, bem como um parafuso de avanço que gira mais facilmente do que girava com a tensão da mola no anti- porca de folga.

Apenas para referência, ofoto à esquerda mostra as cabeças dos parafusos longos que devem ser mantidos imóveis enquanto os nylocs são girados (ou vice-versa) para fazer o ajuste da folga. Também são visíveis as extremidades dos furos roscados para os parafusos usados ​​para fixar a metade “fixa” do par de porcas anti-folga.

O que está acontecendo?

A mola separa as duas metades da porca anti-folga, empurrando contraduas superfícies voltadas para dentro de sua rosca (desculpe pela falta de diagramas, caro leitor) - tirando folga longitudinal do sistema até que as forças sejam tais que a mola seja comprimida. As pessoas adicionam molas mais fortes para atrasar esse ponto de compressão, mas isso aumenta o atrito, tornando mais difícil girar o fuso em todos os momentos - lembre-se, o fuso é girado por um minúsculo motor de passo NEMA17.

Levantar as porcas nyloc puxa as porcas anti-folga juntas contra a mola, levantando as porcas anti-folga para longe da face do parafuso de avanço, o que é perceptível porque o parafuso de avanço é mais fácil de girar.

Aumentando ainda mais os nylocs, juntamos as porcas anti-folga até que elas empurrem contraduas superfícies voltadas para forada rosca do fuso, aumentando fortemente o esforço necessário para girar o fuso.

Quando ajustado corretamente, quase não há pressão contra essas duas superfícies externas (de modo que o fuso gira facilmente), mas também quase não há folga no sistema (e, portanto, nenhuma folga).